ولوو با معرفی ولوو EX30 قصد دارد گام تازه ای در مسیر برقی سازی محصولات خود بردارد. این خودرو کوچک ترین مدل ولوو در دهه های اخیر محسوب می شود و هدف آن تاثیرگذاری بالا در ترکیب فروش جهانی این برند است.

به گفته ولوو، خریداران EX30 جوان ترین مشتریان این برند خواهند بود و سه چهارم آنها پیش از این هرگز به خرید ولوو فکر نکرده اند.

ولوو برنامه دارد تا سال 2025 نیمی از فروش جهانی خود را به خودروهای تمام برقی اختصاص دهد. برای رسیدن به این هدف، مدل هایی مقرون به صرفه مانند EX30 نقش کلیدی دارند، هرچند نفوذ خودروهای برقی در بسیاری از بازارهای غربی همچنان بین 15 تا 25 درصد باقی مانده است.

در ادامه این بررسی، تمرکز ما بر این است که آیا ولوو EX30 از نظر فنی و کاربردی شایسته موفقیت و گسترش استفاده از خودروهای برقی هست یا خیر.

Range at a glance

بازه قیمتی EX30 از حدود 33 هزار پوند آغاز شده و تا بیش از 47 هزار پوند می رسد. این خودرو با باتری های 51 یا 69 کیلووات ساعتی و در نسخه های دیفرانسیل عقب یا دو دیفرانسیل عرضه می شود.

DESIGN & STYLING

EX30 یک کراس اوور کامپکت تمام برقی است که نسبت به سایر محصولات ولوو ابعاد کوچکتری دارد، اما در مقایسه با رقبای مستقیم خود همچنان خودرویی جمع و جور اما کاربردی محسوب می شود.

EX30 نسبت به XC40 طراحی ساده تر و کمتر مکعبی دارد که نشان دهنده تمرکز آن بر خریداران جوان تر است.

این خودرو نخستین مدل ولوو است که بر پایه پلتفرم SEA توسعه یافته؛ معماری ای که توسط جیلی طراحی شده و در مدل هایی مانند Polestar 4 و Smart #1 نیز استفاده شده است.

در ساخت بدنه و کابین، سهم بالایی از مواد بازیافتی به کار رفته و ولوو ادعا می کند EX30 کمترین میزان انتشار کربن در کل چرخه عمر را در میان محصولات این برند دارد.

INTERIOR

کابین EX30 با وجود استفاده گسترده از مواد بازیافتی، فضایی مدرن، ساده و خوش ساخت دارد. طراحی مینیمال داشبورد و حذف صفحه آمپر سنتی، تجربه ای متفاوت ایجاد کرده است.

سیستم ناوبری مبتنی بر گوگل این امکان را می دهد که آدرس های ذخیره شده کاربر به صورت خودکار در دسترس باشد.

تمامی اطلاعات رانندگی و تنظیمات از طریق نمایشگر عمودی 12.3 اینچی کنترل می شود که اگرچه پیشرفته است، اما در برخی شرایط می تواند حواس راننده را پرت کند.

Multimedia

سیستم سرگرمی EX30 از Google Automotive بهره می برد و اکنون پشتیبانی از اتصال بی سیم تلفن های اپل نیز به آن افزوده شده است.

ENGINES & PERFORMANCE

حتی نسخه تک موتوره EX30 نیز شتاب و عملکرد قابل توجهی ارائه می دهد و برای استفاده روزمره کاملا کافی است. نسخه دو موتوره با شتاب 3.6 ثانیه ای، سریع ترین ولوو تولیدی تاکنون محسوب می شود.

RIDE & HANDLING

EX30 سواری نسبتا نرم و بی صدایی دارد، هرچند در جاده های ناهموار کنترل حرکات بدنه می توانست بهتر باشد. نسخه Cross Country با تنظیمات متفاوت تعلیق عملکرد متعادل تری دارد.

MPG & RUNNING COSTS

ولوو تلاش کرده هزینه های مالکیت EX30 را کاهش دهد، اما در تست های واقعی، مصرف انرژی و برد خودرو کمتر از انتظار بوده است.

برای مطالعه مطالب تحلیلی بیشتر درباره خودروهای جدید می توانید به از کیش مراجعه کنید یا سایر بررسی های تخصصی خودرو را در بخش خودرو ببینید.