برقی سازی برای برخی خودروسازان نه تنها یک چالش فنی بلکه یک چالش فلسفی نیز محسوب می‌شود. برند Subaru سال‌ها با خودروهای خانوادگی مقاوم، موتورهای باکسر و سیستم چهارچرخ محرک متقارن شناخته شده است؛ ویژگی‌هایی که هویت خاصی برای این شرکت ساخته‌اند.

اما وقتی خودرویی ساخته می‌شود که دیگر به پیشرانه احتراقی و سیستم انتقال قدرت مکانیکی نیاز ندارد چه اتفاقی می‌افتد؟ آیا هنوز حس و شخصیت سوبارو را منتقل می‌کند؟

برخلاف Toyota bZ4X، سولتررا دارای پنل جلوپنجره‌ای است که چهره جلویی خودرو را متمرکزتر نشان می‌دهد و خوشبختانه از حسگرهای شلوغ خبری نیست.

Subaru Solterra نخستین بار در سال 2021 معرفی شد و تولید آن از 2022 آغاز گردید. این خودرو با همتای خود Toyota bZ4X در یک کارخانه مشترک تولید می‌شود، اما برخلاف مدل اسپرت BRZ، روی خط تولید تویوتا در ژاپن ساخته می‌شود.

خود سوبارو نیز رابطه نزدیک این خودرو با مدل تویوتا را پنهان نکرده است و آن را نسخه سوبارو از این پلتفرم می‌داند. با این حال پرسش مهم این است: آیا این خودرو هنوز ویژگی‌های اصیل سوبارو را حفظ کرده یا صرفاً نسخه‌ای دیگر از یک محصول مشترک است؟

برد حرکتی در یک نگاه

سولتررا فقط با سیستم دو موتوره و چهارچرخ محرک عرضه می‌شود. این موضوع قیمت پایه را افزایش می‌دهد، اما توان خروجی متوسط و باتری نه‌چندان بزرگ، هزینه نهایی را نسبت به برخی رقبا کنترل می‌کند.

دو سطح تجهیزاتی Limited و Touring عرضه می‌شوند. هر دو دارای شارژ سریع 150 کیلووات، پمپ حرارتی، دوربین دید 360 درجه و سیستم کنترل کشش X-Mode هستند. نسخه Touring رینگ‌های 20 اینچی، سیستم صوتی پریمیوم، شارژ بی‌سیم گوشی، صندلی‌های روکش مصنوعی و سقف شیشه‌ای را اضافه می‌کند.

گیربکس: تک سرعته کاهنده (برای هر موتور)

نتیجه‌گیری اولیه

مدل آزمایش شده: Solterra AWD Touring

امتیاز: 6 از 10

قابلیت‌های آفرود قابل قبول و سواری راحت، تجربه رانندگی مطمئنی ایجاد می‌کند، اما برد حرکتی محدود، سرعت شارژ متوسط و نبود شخصیت دینامیکی برجسته از نقاط ضعف آن محسوب می‌شوند.

طراحی و استایل

سولتررا بر پایه پلتفرم مشترک e-Subaru Global ساخته شده که تویوتا آن را e-TNGA می‌نامد. طراحی نیز حاصل همکاری دو شرکت است.

ظاهر خودرو شباهت زیادی به مدل تویوتا دارد، هرچند چراغ‌ها، سپرها و جلوپنجره تفاوت‌های ظریفی ایجاد کرده‌اند. اگرچه این تغییرات کافی نیست تا کاملاً هویت متفاوتی ایجاد کند.

مدل‌های پایه رینگ 18 اینچی دارند و نسخه Touring رینگ 20 اینچی. تایرها برای بهره‌وری انرژی طراحی شده‌اند.

ارتفاع 211 میلی‌متری از سطح زمین باعث می‌شود سولتررا در مسیرهای ناهموار عملکرد بهتری نسبت به برخی رقبا مانند Audi Q4 e-tron داشته باشد.

حداکثر ظرفیت یدک‌کشی 750 کیلوگرم است که نسبت به Skoda Enyaq iV و Volvo XC40 Recharge کمتر محسوب می‌شود.

دو موتور الکتریکی 107 اسب بخاری روی هر محور نصب شده‌اند که تمرکز آن‌ها بیشتر روی گشتاور در سرعت‌های پایین است.

باتری 71.4 کیلووات‌ساعتی زیر کف نصب شده است. این ظرفیت کمتر از رقبایی مانند Tesla Model Y و Nissan Ariya است و برد اعلامی حدود 257 مایل است.

کابین و فضای داخلی

کابین خودرو بیشتر با پلاستیک‌های خاکستری پوشیده شده و اگرچه تلاش شده با پارچه‌های نرم‌تر و چرم مصنوعی کیفیت بهتری القا شود، اما حس لوکس چندان قوی نیست.

کلیدهای فیزیکی برای تنظیم دما، حالت رانندگی و رانندگی تک‌پدال استفاده از خودرو را ساده‌تر می‌کنند.

جایگاه نمایشگر پشت فرمان باعث می‌شود بخش بزرگی از میدان دید شامل پلاستیک‌های خاکستری شود.

فضای ردیف عقب برای بزرگسالان مناسب است اما فضای سر کمی محدود است. حجم صندوق نیز کمی کمتر از بهترین‌های کلاس است.

سیستم چندرسانه‌ای

نمایشگر 12.3 اینچی با ناوبری داخلی و Apple CarPlay بی‌سیم ارائه می‌شود. سیستم صوتی Harman Kardon در نسخه Touring کیفیت قابل قبولی دارد.

رابط کاربری ساده است، اما نبود کنترلر فیزیکی برای پیمایش منوها ممکن است برای برخی کاربران محدودکننده باشد.

موتور و عملکرد

شتاب صفر تا 60 مایل حدود 6.7 ثانیه ثبت شده است. عملکرد خودرو مطمئن و قابل پیش‌بینی است، اما حس هیجان‌انگیز چندانی ارائه نمی‌دهد.

حالت رانندگی تک‌پدال و تنظیم بازیابی انرژی از طریق پدل‌ها قابل کنترل است و رانندگی شهری را آسان می‌کند.

هندلینگ و پایداری

پایداری و اطمینان رانندگی از ویژگی‌های برجسته این خودرو است. تعلیق عملکرد مناسبی در جذب ناهمواری‌ها دارد و خودرو در پیچ‌ها پایدار باقی می‌ماند.

با این حال، هندلینگ هیجان‌انگیز نیست و تمرکز آن بیشتر بر امنیت و آرامش رانندگی است.

در مجموع، سولتررا بیش از آنکه خودرویی هیجان‌انگیز باشد، یک SUV برقی مطمئن، راحت و مناسب استفاده روزمره و مسیرهای خارج جاده سبک محسوب می‌شود.

برای آشنایی با خودروهای بیشتر و تحلیل‌های تخصصی، می‌توانید مطالب مرتبط را در azkish.com مطالعه کنید.