برند برقی پریمیوم پولستار که از دل ولوو و گروه جیلی متولد شده، در آستانه گسترش قابل توجه سبد محصولات خود قرار دارد. با ورود مدل‌های جدید در آینده نزدیک، این برند بیش از گذشته به عنوان یک خودروساز کامل شناخته خواهد شد. اما پرسش مهم این است: آیا همچنان برای رانندگانی که به دنبال لذت رانندگی هستند، انتخابی جذاب باقی می‌ماند؟

نسخه Polestar 2 BST Edition 270 پاسخی روشن به این سوال است. این نسخه عملکردمحور و محدود، بر پایه مدل پیش از فیس‌لیفت ساخته شده و رقبایی مانند Ford Mustang Mach-E GT و Kia EV6 GT را هدف قرار می‌دهد، اما فلسفه مهندسی آن متفاوت و نزدیک‌تر به خودروهای اسپرت سنتی است.

پرداخت هزینه بیشتر برای نوار تزئینی بدنه چندان منطقی نیست، به‌خصوص وقتی بخشی از سقف شیشه‌ای را می‌پوشاند. همچنین گزینه‌های رنگی محدود هستند و تنها سفید، خاکستری تیره یا پوشش خاکستری جنگی ارائه می‌شود.

در سال 2021 نمونه آزمایشی Polestar 2 در جشنواره سرعت گودوود معرفی شد که قابلیت‌های نهایی این پلتفرم را بررسی می‌کرد. همین پروژه الهام‌بخش تولید نسخه محدود BST Edition 270 شد.

Range at a glance

این نسخه پیشرفته‌ترین مدل پولستار 2 در سال 2023 محسوب می‌شود.

Verdict

امتیاز: 7 از 10

تلاشی قابل احترام برای ایجاد هیجان رانندگی در یک خودروی برقی، هرچند هنوز به بلوغ کامل نرسیده است.

• کمک‌فنرهای Öhlins کیفیت سواری دقیق و کنترل عالی فراهم می‌کنند
• پایداری بدنه بالا باعث هندلینگ مطمئن می‌شود
• فاقد حالت‌های رانندگی نمایشی و غیرضروری

• طراحی ظاهری بیش از حد محافظه‌کارانه
• وزن بالا همچنان احساس می‌شود
• نبود سیستم پیشرفته توزیع گشتاور

DESIGN & STYLING

این نسخه شخصیت خود را از ارتقاهای شاسی و سیستم تعلیق می‌گیرد. هدف مهندسان ایجاد ارتباط عمیق‌تر راننده با خودرو در سرعت‌های مختلف بوده است.

پلتفرم CMA با باتری H شکل زیر صندلی‌ها و توزیع وزن نزدیک به تعادل، پایه مهندسی این خودرو را تشکیل می‌دهد.

سیستم دو موتوره قدرت 469 اسب بخار تولید می‌کند. ارتفاع خودرو 25 میلی‌متر کاهش یافته و فنرها 20 درصد سفت‌تر شده‌اند.

چرخ‌های 21 اینچی فورج‌کاری شده با تایرهای اختصاصی و ترمزهای چهار پیستونه Brembo نصب شده‌اند.

کمک‌فنرهای قابل تنظیم Öhlins با مخزن جداگانه در جلو و سیستم Dual Flow Valve در عقب نصب شده‌اند.

وزن خودرو حدود 2.1 تن است که برای یک خودروی راننده‌محور رقم قابل توجهی محسوب می‌شود.

INTERIOR

کابین همچنان مینیمال، خوش‌ساخت و ارگونومیک است. طراحی ساده و کیفیت متریال تجربه‌ای مدرن ارائه می‌دهد.

طراحی داخلی زیبا و باکیفیت است، اما هیجان بصری زیادی ایجاد نمی‌کند.

موقعیت رانندگی پایین و اسپرت، فضای مناسب ردیف جلو و فضای پای کافی در عقب از نکات مثبت هستند.

Multimedia system

سیستم اطلاعات سرگرمی مبتنی بر اندروید با ادغام کامل سرویس‌های گوگل، ناوبری متصل و فرمان صوتی پیشرفته ارائه می‌شود.

ENGINES & PERFORMANCE

این خودرو سریع‌ترین EV کلاس خود نیست، اما پاسخ پدال گاز دقیق و تحویل قدرت خطی دارد.

برای رانندگانی که از قدرت بیش از حد خودروهای برقی خسته شده‌اند، این مدل تجربه‌ای اصیل و قابل استفاده ارائه می‌دهد.

شتاب‌گیری نرم، کنترل کشش مؤثر و پایداری بالا باعث می‌شود رانندگی اعتمادبخش و قابل پیش‌بینی باشد.

RIDE & HANDLING

سیستم تعلیق پیشرفته و کاهش ارتفاع بدنه باعث شده خودرو در پیچ‌ها پایدار، دقیق و قابل پیش‌بینی باشد. کیفیت سواری در مسیرهای ناهموار نیز حفظ شده و تعادل مناسبی بین راحتی و عملکرد ایجاد شده است.

برای مطالعه مطالب بیشتر درباره خودروهای مدرن و سفرهای لوکس، می‌توانید به ازکیش مراجعه کنید یا راهنمای کامل سفر به کیش و اجاره خودرو در کیش را مطالعه نمایید.