کوپه فراری 12Cilindri در مقایسه با 812 سوپرفست که پیش از آن قرار داشت، خودرویی آرام تر و گرندتورینگ محورتر به نظر می رسد. دلیل این موضوع، حضور SF90 استراداله به عنوان پرچمدار عملکردی برند است. اکنون فرصت آن رسیده که این خودرو را در نسخه روباز یا همان اسپایدر، با زبان فراری، تجربه کنیم.

فراری 12Cilindri اسپایدر نسخه سقف جمع شونده از لوکس ترین گرندتورر V12 این برند است؛ مدلی که از پاییز امسال در بازار بریتانیا عرضه می شود و قیمت پایه بالایی دارد، آن هم پیش از اضافه شدن هرگونه آپشن که معمولا بخش جدانشدنی خرید یک فراری است.

اینکه SF90 نقش رهبر عملکردی را در سبد محصولات بر عهده دارد، به فراری اجازه داد تا در توسعه 12Cilindri تمرکز بیشتری بر توانایی های گرندتورینگ داشته باشد. این خودرو قرار نبود قوی ترین یا افراطی ترین مدل باشد، اما همان طور که در ادامه خواهیم دید، همچنان فوق العاده سریع، قدرتمند و لذت بخش در رانندگی است.

Verdict

Ferrari 12Cilindri Spider

فراری سقف گرندتورر V12 خود را کنار زده و در عین حال، شخصیت جذاب آن را تا حد زیادی حفظ کرده است.

نکات مثبت: یکی از بهترین موتورهای جهان، کیفیت سواری و هندلینگ نزدیک به کوپه
نکات منفی: برخی دکمه های کابین هنوز پیچیده اند، قیمت بسیار بالا با وجود رقابت محدود

DESIGN & STYLING

مزایا: سقف جمع شونده سریع، حفظ وقار گرندتورینگ با کاپوت بلند
معایب: انسجام طراحی آینده نگرانه کمتر نسبت به کوپه

از نظر ساختار مکانیکی، نسخه اسپایدر شباهت زیادی به کوپه دارد: یک گرندتورر موتور جلو با پیشرانه V12 به سبک سنتی. تفاوت های اصلی مربوط به تقویت بدنه برای حذف سقف است.

فراری اعلام می کند صلبیت بدنه نسبت به 812 GTS حدود 15 درصد افزایش یافته، هرچند عدد دقیقی برای مقایسه با کوپه ارائه نمی دهد. تغییرات بدنه و مکانیزم سقف جمع شونده حدود 60 کیلوگرم به وزن خشک 1560 کیلوگرمی کوپه افزوده است.

به گفته مدیر طراحی خارجی GT فراری، استفاده از سقف پارچه ای مانند روما اسپایدر انتخابی رمانتیک تر است، اما سقف 12Cilindri یک راه حل فنی محسوب می شود که برای سرعت بالا مناسب تر است. این سقف در 14 ثانیه و تا سرعت 28 مایل بر ساعت باز و بسته می شود.

برخی المان های آینده نگرانه کوپه در این نسخه ملایم تر شده اند، اما همچنان با خودرویی چشمگیر روبه رو هستیم. طول کاپوت و حضور بصری خودرو بیش از ابعاد واقعی آن احساس می شود.

INTERIOR

مزایا: موقعیت رانندگی عالی، طراحی و متریال با کیفیت
معایب: برخی کلیدها کار با آن ها دشوار است

کابین شباهت زیادی به نسخه کوپه دارد، با این تفاوت که دید عقب و کنترل های مربوط به سقف اضافه شده اند. طراحی داخلی شیک و کم زرق و برق تر از برخی رقبا مانند لامبورگینی است.

کیفیت مونتاژ و متریال بسیار بالاست، هرچند حس استحکام آن به اندازه بنتلی کانتیننتال GT اسپید نیست که با اختلاف وزن قابل توجیه است.

موقعیت رانندگی پایین، مستقیم و جادار است. پدال های تعویض دنده ثابت روی ستون فرمان قرار دارند و بسیاری از کنترل ها روی فرمان متمرکز شده اند. نمایشگر مرکزی نقش رابط تلفن همراه را ایفا می کند و خبری از ناوبری اختصاصی نیست.

سقف خودرو در 14 ثانیه و تا سرعت 28 مایل بر ساعت باز می شود.

ENGINES & PERFORMANCE

مزایا: شتاب گیری خیره کننده، پاسخ گاز و تعویض دنده فوق العاده
معایب: در حالت های آرام تر کمی کم صدا است

با پایین آوردن سقف، صدای یکی از بهترین موتورهای جهان بهتر شنیده می شود. موتور 6.5 لیتری V12 تنفس طبیعی در دورهای بالا اوج می گیرد اما حتی بالای 9000 دور نیز صدایی نرم و کنترل شده دارد.

توان 819 اسب بخار در دور بالای 9000 و گشتاور 500 پوند فوت در 7250 دور در دقیقه، اعدادی هستند که جایگاه خاص این موتور را نشان می دهند. شتاب صفر تا 62 مایل بر ساعت حدود 3 ثانیه و حداکثر سرعت 211 مایل بر ساعت است.

گیربکس عملکردی نرم در رانندگی آرام و واکنشی دقیق در رانندگی تهاجمی دارد. ترمزهای بای وایر نیز حس پدال یکنواخت و قابل اعتماد ارائه می دهند.

RIDE & HANDLING

مزایا: کیفیت سواری آرام، فرمان سریع و پاسخگو
معایب: لرزش بدنه بیشتر از کوپه به ویژه با سقف باز

تنظیمات تعلیق برای وزن بیشتر و مرکز ثقل متفاوت اسپایدر تغییر کرده، اما هدف حفظ شخصیت طبیعی کوپه بوده است. کیفیت سواری مانند سایر فراری های مدرن بسیار خوب است.

با سقف بسته، کمی کاهش صلبیت نسبت به کوپه احساس می شود. با این حال، تعویض وضعیت سقف آسان است و آشفتگی باد با سقف باز محدود باقی می ماند.

فرمان سریع و سبک است و با وجود کوتاه تر شدن فاصله محوری نسبت به 812، حس تعادل خوبی به راننده منتقل می شود.

MPG & RUNNING COSTS

مزایا: پشتیبانی و خدمات پس از فروش مناسب فراری
معایب: هزینه های نگهداری بسیار بالا

با مصرف سوخت حدود 17.8 مایل بر گالن و آلایندگی 360 گرم CO2 در هر کیلومتر، این خودرو برای کسانی نیست که نگران هزینه های جاری هستند.

با این حال، فراری گارانتی مناسبی ارائه می دهد و تجربه مالکیت به اندازه ای رضایت بخش است که بسیاری از خریداران دوباره به این برند باز می گردند.

برای مطالعه بررسی های تحلیلی بیشتر درباره خودروهای خاص و سوپراسپرت ها می توانید به بخش مجله در از کیش مراجعه کنید. مطالب تحلیلی خودرو نیز در مجله از کیش و مقالات تخصصی در بلاگ از کیش در دسترس هستند.