فارستر نسل ششم خود را این بهار با این مدل revised وارد می کند، که جایی را که predecessor قبلی، closely related، left off ادامه می دهد. خودرو جدید، improved در variety گسترده ways، به dealers و press در UK در اولین روزهای فوریه launched شد، و اولین خودروها ظرف چند هفته به dealers جریان خواهند یافت.

در حال حاضر، car responsible برای حدود thirty per cent از 2400 فروش UK Subaru در سال، فروش alongside Outback, Crosstrek و Solterra EV. محدوده Subaru UK اخیراً unexciting – فارستر very much choice traditionalists seeking rugged و dependable transport – اما CEO Lorraine Bishton، که سال پیش joined، می گوید که تا پایان 2026 company سه مدل EV خواهد فروخت. Indeed، تا 2028 Subaru هشت EV برای فروش globally خواهد داشت، though longtime importer شرکت، Solihull-based International Motors group، هنوز deciding which models به choose. اما potential برای UK Subaru volume برای expand considerably تا پایان decade، perhaps as far as 10,000 units در سال، appears to exist.

در meantime، خریداران فارستر extreme loyalty نشان می دهند – repeat customers بیش از 70% کل customer base – و توسط mantra شرکت “safety, durability و capability” attracted. Subaru Hyundai Tucson، Mazda CX-5 و Honda ZR-V را به عنوان prime competitors در five-seater family SUV set می بیند، و believes می تواند از Toyota RAV4 هم steal. ادعای بزرگ fame آنهاست که only car در class با four-wheel drive زیر £40,000 offer.

سه iterations، all well equipped، اما حالا با different names برای match other Subaru cars. entry-level Limited (که heated, electric-adjust seats، 360-degree surround view cameras و rides روی 18-inch alloys می آید) range را در £38,995 شروع می کند، £1000 بیشتر از before. middle-level Field on-board satnav، powered tailgate و heated steering wheel برای £1445 بیشتر اضافه می کند؛ و top-tier Touring sliding sunroof، 19-inch wheels، heated rear seats و black leather upholstery برای £42,995 دارد.

خودروهای جدید سوبارو فارستر موجود در انبار

نتیجه گیری

مدل تست شده:

امتیاز: 7

سوبارو فارستر

نام فارستر نزدیک به چهار دهه تولید می شود و همان کارهایی را انجام می دهد که همیشه انجام داده: dependable، easy-going، capable، و pleasant به drive.

خوب

دید عالی

کابین well laid out و roomy

فرمان بسیار بهبود یافته

کیفیت و durability برای burn

بد

طراحی uninspiring، still

مصرف سوخت poorer از rivals

تجربه رانندگی staid

طراحی و استایل

مزایا

Lighter و stiffer از predecessor

Width suits UK roads

معایب

Styling lacks panache از rivals

Longer از any previous Forester

Like predecessor آن، new Forester continues به use Subaru Global Platform، با judicious changes.

car 10% stiffer در torsion نتیجه beefier suspension mounts و tougher inner chassis frame. body حالا 27m structural adhesive استفاده می کند به جای previous 8m، که benefits both durability و noise reduction. extra soundproofing، notably در roof، و Subaru claims 39% drop در cabin noise.

modifications exterior body aimed mainly در freshening front و rear styling و enhancing aerodynamics mean overall length 30mm به 4.67metres grows، در حالی که width 15mm increases. car relative compactness خود را keeps، که همیشه suited private rural users، staple buyers آن.

Other consistent Forester staples remain too، like compact A-pillars و big glass area، که front و rear quarterlights دارد، و shoulder line drops significantly بین آنها، too، برای make feel airy داخل، و برای make easier برای driver به judge وقتی about به hit gatepost یا dry stone wall.

داخلی

مزایا

Lots از cabin space، especially rear

Good visibility

Logical fascia & secondary control layout

معایب

Material quality durable اما not luxurious

Unexciting

big news all-new interior composed از very decent materials که emphasise durability, not luxury. new fascia layout new functions و switchgear incorporates، dominated توسط 11.6in central screen که حالا (at last) با Apple CarPlay و Android Auto works، و در upper two models on-board navigation incorporates.

Subaru از complaints car buyers که dislike touch screens learned: separate buttons audio و temperature control، و on-screen icons large enough برای easy به use. all straightforward unexciting stuff again، که به minds ما no bad thing.

car fifteen-function driver assistance system called Eyesight دارد، با five new facilities added برای this model. They work well، و screen-based operation properly intuitive so that “undesirables” مثل Lane Keep Assist easily disabled می توانند.

Forester airy cabin با large glass area، plus relatively thin screen pillars دارد. front و rear quarterlights و window sill height marginally lowered برای make visibility even better. impressive advantage وقتی rivals more و more claustrophobic می شوند. Being relatively upright car (overall height 1.73m) means driving position commanding view می دهد. impressive rear seat room و generous boot space علیه other class contenders, too.

revised design برای front seat increased initial comfort، اما biggest advantage redesign new kind lower back support claimed به cut in head-toss 44%، benefit که feel در first few hundred yards driving می توانید.

Material quality fine - nothing poor, nothing outstanding.

موتورها و عملکرد

مزایا

Unobtrusive, flexible power

Smooth “stepped” CVT automatic

Quiet, long-legged cruising

معایب

Rivals more frugal

Lacks outright power

Unexciting

Forester’s 2.0-litre flat-four engine, hybrid motor, stepped CVT gearbox و full-time mechanical four-wheel drive unit familiar به Subaru owners می سازد. مستقیماً از previous model می آید، though maker cites 24 subtle engine refinements.

Legislation-driven tweaks power را از previous Forester reduced، از 148bhp به 134bhp، leaving car با leisurely 12.2sec 0-62mph time. doesn’t feel slow در normal driving، اما can lack urgency طی passing manoeuvres. Still, engine’s 134lb ft torque combines با another 47lb ft از electric motor برای give Forester decent towing capability، و useful limit 1870kg.

Lineartronic CVT gearbox scrolls through seven “steps”, there mainly برای normalise driving experience برای those used به more conventional automatics. Sport setting روی steering wheel که sharpens things، و driver recourse به shift paddles هم، mostly useful برای boosting engine braking روی downslopes. Full-time four-wheel drive، با torque split 50:50 front-to-rear Subaru given، greatly valued توسط rural Forester owners با rural addresses.

relatively refined setup، quiet و as smooth به عنوان boxer engine ever، - famous warble you'd find در sporty Subarus old نیست.

سواری و هندلینگ

مزایا

Benign handling

Good steering feel

Flat, quiet ride handles potholes

معایب

Steering oddly light در straight-ahead

Quite lot body roll

Not remotely sporty

در UK launch در Worcestershire allowed بودند برای drive outgoing model قبل testing new one، که seemed bit waste تا saw آن به عنوان perfect way احساس effects new seats, sound-proofing, و especially new dual-pinion electric power steering، که removes disappointing lightness و vagueness و replaces با response و feedback competitive با best cars در this class. This easily Forester’s biggest dynamic improvement.

Apart از that، Forester delivers what expect: compliant ride که easily potholes handles، در حالی که remaining flat و comfortable. soft، اما primary ride still composed.

minor ill-effect fairly relaxed spring rates mite more body roll در hard corners از German rivals. extra sound proofing و chassis rigidity road noise markedly reduce و give car relaxed gait، especially given gearing آن وقتی cruising.

We didn’t try Forester off-road، اما generations owners buy these cars برای traction و excellent 220mm ground clearance، و Subaru claims extra traction improvements برای this latest model.

MPG و هزینه های running

Given effectiveness new Forester’s improvements، fact که entry price only increased توسط £1000 impressive. So is fact که this only 4x4 در class available زیر £40,000. Second hand buyers surely find که healthy used examples strong price command.

34.9mpg average fuel consumption nothing برای write home about، though؛ perhaps four-wheel drive system causes fuel-sipping system drag.

Whatever، با little electrification در powertrain، low order fuel consumption means Forester won’t benefit-in-kind attraction به business buyers به عنوان some rivals.

This fine، probably، برای prospective owners که در rural areas زندگی، که cars خود را longer keep و reassured توسط Subaru’s enduring quality و reliability.