بررسی تخصصی مینی جان کوپر ورکس الکتریک 2026

این مینی جان کوپر ورکس الکتریک جدید پیش از نشستن راننده، وزنی برابر با 1725 کیلوگرم دارد؛ عددی که به طور طبیعی نگرانی هایی درباره چابکی و پویایی آن ایجاد می کند.

خودروهایی مانند بی ام و M3 نسل جدید نیز به خاطر وزن بالا مورد انتقاد قرار گرفته اند، در حالی که حتی یک نیسان GT-R نیسمو اندکی سبک تر است.

این مدل اولین نسخه کاملا برقی از خانواده هاله ای مینی کوپر محسوب می شود و با توان خروجی قابل قبول وارد میدان شده است. قدرت 255 اسب بخار و گشتاور 258 پوند فوت به چرخ های جلو منتقل می شود و شتاب صفر تا 62 مایل را در 5.9 ثانیه رقم می زند؛ جالب آنکه نسخه بنزینی JCW با وجود 320 کیلوگرم وزن کمتر، 0.2 ثانیه کندتر است.

جمع بندی و نتیجه گیری

مدل آزمایش شده: Mini John Cooper Works Electric

امتیاز: 7 از 10

گذار به برق، روح سرکش JCW را خاموش نکرده است. هرچند انتظار می رفت وزن کمتر و چابکی بیشتری داشته باشد، اما اگر بتوانید با سواری سفت کنار بیایید، همچنان خودرویی سرگرم کننده و پرهیجان خواهید داشت.

نقاط قوت: روحیه خشن و بازیگوش JCW، تمرکز بر لذت رانندگی، طراحی جذاب و شوخ طبعانه

نقاط ضعف: وزن بالا و حس آن در رانندگی، سواری بیش از حد سفت، دقت کمتر از انتظار

طراحی و استایل

مزایا: یکپارچه و در عین حال متمایز

معایب: می توان با هزینه کمتر، ظاهر JCW را روی نسخه های برقی معمولی هم ایجاد کرد

از نظر ظاهری، این نسخه نسبت به همتای بنزینی هماهنگ تر به نظر می رسد؛ مزیتی که به پلتفرم جدید و طراحی از صفر آن بازمی گردد.

البته اگر فقط ظاهر برایتان اهمیت دارد، می توانید با افزودن کیت JCW به مینی کوپر الکتریک ارزان تر نیز به نتیجه ای مشابه برسید.

تنظیمات اختصاصی سیستم تعلیق نشان می دهد مینی این پروژه را کاملا جدی گرفته است.

این خودرو از سیستم تعلیق اختصاصی با کمبر منفی بیشتر در چرخ های جلو بهره می برد و برخلاف نسخه بنزینی، کمک فنر تطبیقی ندارد تا پاسخ های تند و تیز مورد انتظار مشتریان JCW را ارائه دهد.

کابین

مزایا: کیفیت ساخت بالا

معایب: کنترل سیستم گرمایش از طریق صفحه نمایش

درون کابین، نمایشگر دایره ای بزرگ OLED کیفیت بصری بالایی دارد، در برابر نور خورشید مقاوم است و کار با تنظیمات ایمنی فعال را ساده می کند.

اگرچه ترکیب رنگ مشکی و قرمز کمی اغراق آمیز است، اما دیدن تسمه پارچه ای به جای یکی از پره های فرمان لبخند بر لب می آورد.

یکپارچگی اپل کارپلی چندان ایده آل نیست و به صورت یک پنجره کوچک در نمایشگر بزرگ دیده می شود.

مینی حتی در عصر الکتریکی هم شوخ طبعی خود را حفظ کرده؛ ویژگی ای که در برابر موج خودروهای جدید و گاه بی روح چینی یک امتیاز مهم محسوب می شود.

موتور و عملکرد

مزایا: تحویل قدرت خطی، صدای مصنوعی جذاب

معایب: برد حرکتی همواره بر نحوه رانندگی تاثیر می گذارد

این JCW همان شتاب گیری سریع مورد انتظار از یک خودروی برقی را دارد، اما پاسخ پدال گاز آن خطی و قابل پیش بینی است و در صورت فشار زیاد، هرزگردی چرخ ها هم دیده می شود.

ترکیب ضربه اولیه گشتاور الکتریکی با شتاب گیری پایدار، سبقت گیری در جاده های فرعی را آسان می کند؛ هرچند استفاده در پیست می تواند با محدودیت شارژ همراه باشد.

پدل Boost به مدت 10 ثانیه 27 اسب بخار قدرت اضافی ارائه می دهد، هرچند در حالت رانندگی Go-Kart حداکثر توان در دسترس است.

صدای مصنوعی تولید شده نیز هماهنگ با افزایش سرعت است و در رها کردن ناگهانی گاز، افکت جالبی ایجاد می کند؛ به گونه ای که خاموش بودن آن حس می شود.

سواری و هندلینگ

مزایا: هیجان خالص JCW

معایب: حس سنگینی در جاده

JCW ها همیشه خودروهایی خشن و بی پروا بوده اند و این نسخه نیز از این قاعده مستثنا نیست.

سواری بسیار سفت است و حتی سطوح به ظاهر صاف را با ضربات ریز به راننده منتقل می کند؛ در جاده های باریک، کنترل دقیق آن چالش برانگیز می شود.

با وجود تمام این ها، JCW الکتریک همچنان سرگرم کننده است، اما ظرافت چندانی در هیجان آن دیده نمی شود.

این خودرو برای مهار وزن بالا، سفت و سخت تنظیم شده و شاید رژیم وزنی سخت گیرانه تر می توانست چابکی بیشتری به همراه بیاورد.

مصرف انرژی و هزینه های استفاده

مزایا: برد حرکتی قابل استفاده برای یک هات هچ

معایب: هنوز تست اقتصادی کامل انجام نشده است

باتری 49.2 کیلووات ساعتی خالص با مصرف ادعایی 4.1 مایل بر کیلووات ساعت، برد رسمی 230 مایل را طبق استاندارد WLTP ارائه می دهد و حداکثر توان شارژ 95 کیلووات است.

در تست های اولیه، مصرف 3.5 مایل بر کیلووات ساعت ثبت شد که نشان می دهد در استفاده روزمره می توان به عدد ادعایی نزدیک شد.

در استفاده روزمره، انتظار بردی کمتر از 200 مایل منطقی به نظر می رسد.

برای آشنایی بیشتر با تجربه سفر و خودرو در کیش می توانید مطالب تحلیلی مرتبط را در ازکیش مطالعه کنید. همچنین گزارش های مجله ای و بررسی های دیگر خودروها در بخش مجله ازکیش و راهنماهای سفر در مجله سفر ازکیش در دسترس هستند.