بررسی کامل مازراتی گیبلی 334 اولتیما مدل 2026 | وداع باشکوه با V8
از کیش
مشاهده گالری • 6
بررسی کامل مازراتی گیبلی 334 اولتیما مدل 2026 | وداع باشکوه با V8
از کیش
کلکسیون خودروهای آماده اجاره در جزیره کیش
با یک کلیک، ماشین رؤیاهات رو انتخاب کن! ما در سریعترین زمان در هر نقطه از کیش به شما تحویل میدیم.
مشاهده لیست کامل خودروها و جزئیات بیشتر →
در دهه پیش رو احتمالا خودروهای بیشتری شبیه مازراتی گیبلی 334 اولتیما خواهیم دید؛ نسخه های خداحافظی که با پیشرانه هایی وداع می کنند که قربانی موج برقی سازی شده اند.
این خودرو در واقع آخرین مازراتی V8 محسوب می شود؛ پایانی رسمی برای یک دوران. همچنین فعلا باید با نام گیبلی هم خداحافظی کرد.
گیبلی زمانی تلاش مازراتی برای ورود جدی به بازار اصلی بود. هرچند فروش را افزایش داد، اما هیچ گاه در جنبه های منطقی بهترین نبود.
نسخه تروفئو سرانجام موتور 3.8 لیتری V8 توئین توربو را معرفی کرد؛ موتوری که ریشه در پیشرانه معروف فراری دارد.
عدد 334 به حداکثر سرعت خودرو بر حسب کیلومتر بر ساعت اشاره دارد و آن را به یکی از سریع ترین سدان های چهار در جهان تبدیل می کند.
Verdict
Maserati Ghibli 334 Ultima
قیمت بالا در برابر هندلینگ نه چندان دقیق؛ خودرویی برای طرفداران وفادار مازراتی. با این حال جذابیت موتور پرقدرت زیر یک بدنه شیک انکارناپذیر است.
INTERIOR
رنگ بدنه Blu Royale و چرم Terracotta داخل کابین، ادای احترامی به تاریخ مازراتی هستند. پلاک های یادبود نشان می دهند که با یکی از 103 دستگاه خاص روبرو هستید.
صفحه آمپر آنالوگ و پدل شیفترهای فلزی حس رانندگی کلاسیک را القا می کنند، هرچند سیستم سرگرمی قدیمی به نظر می رسد.
ENGINES & PERFORMANCE
در تست زمستانی امکان دستیابی به حداکثر سرعت فراهم نشد، اما موتور 572 اسب بخاری و دیفرانسیل عقب همچنان هیجان انگیز هستند.
RIDE & HANDLING
این خودرو نماینده نسلی است که جهان به تدریج آن را ترک می کند. نبود سیستم چهارچرخ محرک و واکنش های نه چندان دقیق در مرزها مشهود است.
با این حال تعامل با گیربکس هشت سرعته ZF و صدای موتور، روح و شخصیت خاصی ایجاد می کند که حتی در عصر هیبریدها هم دلنشین است.
برای آشنایی بیشتر با دنیای خودرو و سفر می توانید مطالب تحلیلی دیگر را در ازکیش دنبال کنید.
گالری تصاویر
نظرات کاربران
28 از 50 نظر نمايش داده شده — 22 نظر در تاريخ مقرر منتشر ميشود
- کاربر 1★★★★☆
تجربه ای خاص از یک سدان V8 کلاسیک.
تاريخ انتشار: 2026-01-07 - کاربر 2★★★☆☆
موتور فوق العاده است اما کابین قدیمی به نظر می رسد.
تاريخ انتشار: 2026-01-09 - کاربر 3★★★★★
صدای موتور و حس رانندگی بی نظیر.
تاريخ انتشار: 2026-01-10 - کاربر 4★★★★☆
یک یادگاری ارزشمند از دوران موتورهای V8.
تاريخ انتشار: 2026-01-13 - کاربر 5★★★☆☆
برای طرفداران دو آتشه مازراتی جذاب است.
تاريخ انتشار: 2026-01-19 - کاربر 6★★★★☆
عملکرد عالی ولی قیمت بالا.
تاريخ انتشار: 2026-01-19 - کاربر 7★★★★★
آخرین نفس یک افسانه ایتالیایی.
تاريخ انتشار: 2026-01-19 - کاربر 8★★★★☆
هندلینگ سرگرم کننده اما نه بی نقص.
تاريخ انتشار: 2026-01-21 - کاربر 9★★★☆☆
در برابر رقبا کمی قدیمی است.
تاريخ انتشار: 2026-01-22 - کاربر 10★★★★☆
شخصیت خاص و صدای اعتیادآور.
تاريخ انتشار: 2026-01-29 - کاربر 11★★★★☆
نسخه ای کلکسیونی و خاص.
تاريخ انتشار: 2026-02-06 - کاربر 12★★★☆☆
مصرف و هزینه نگهداری بالا.
تاريخ انتشار: 2026-02-08 - کاربر 13★★★★★
لذت رانندگی خالص.
تاريخ انتشار: 2026-02-09 - کاربر 14★★★★☆
طراحی کلاسیک و ماندگار.
تاريخ انتشار: 2026-02-11 - کاربر 15★★★☆☆
سیستم چندرسانه ای ضعیف.
تاريخ انتشار: 2026-02-12 - کاربر 16★★★★☆
حس اصیل مازراتی را منتقل می کند.
تاريخ انتشار: 2026-02-12 - کاربر 17★★★★★
یکی از آخرین V8 های واقعی.
تاريخ انتشار: 2026-02-13 - کاربر 18★★★★☆
شتاب و صدا عالی.
تاريخ انتشار: 2026-02-14 - کاربر 19★★★☆☆
هندلینگ در مرزها قابل پیش بینی نیست.
تاريخ انتشار: 2026-02-16 - کاربر 20★★★★☆
تجربه ای احساسی و متفاوت.
تاريخ انتشار: 2026-02-20 - کاربر 21★★★★☆
برای کلکسیونرها ارزشمند است.
تاريخ انتشار: 2026-02-21 - کاربر 22★★★☆☆
فناوری های جدید کمتر دیده می شود.
تاريخ انتشار: 2026-02-21 - کاربر 23★★★★★
صدای موتور فراموش نشدنی.
تاريخ انتشار: 2026-02-21 - کاربر 24★★★★☆
طراحی داخلی باکیفیت اما قدیمی.
تاريخ انتشار: 2026-02-22 - کاربر 25★★★☆☆
رقبا از نظر تکنولوژی جلوترند.
تاريخ انتشار: 2026-02-23 - کاربر 26★★★★☆
تجربه رانندگی متفاوت از آلمانی ها.
تاريخ انتشار: 2026-02-25 - کاربر 27★★★★★
یک خداحافظی شایسته.
تاريخ انتشار: 2026-02-26 - کاربر 28★★★★☆
مناسب علاقه مندان برند.
تاريخ انتشار: 2026-02-27