بررسی تخصصی فراری 12Cilindri مدل 2025

به گفته خود فراری، هیچ مدل فعلی دیگری به اندازه Ferrari 12Cilindri نماینده هویت این برند نیست؛ یک گرندتورر کشیده با موتور V12 در جلو، انتقال نیرو به چرخ های عقب و کابینی دو نفره.

این خودرو جایگزین فراری 812 سوپرفست شده و وظیفه ای مشابه اما نه کاملا یکسان با نسل قبل دارد. 812 با لقب سوپرفست معرفی شد تا یک GT با روحیه سوپراسپرت باشد.

حضور SF90 استراداله به عنوان پرچمدار عملکردی، باعث شده فراری در 12Cilindri تمرکز را به سمت آرامش و تعادل بیشتر سوق دهد. نتیجه یک GT همه جانبه تر است که در شرایط مختلف قابل پیش بینی تر رفتار می کند.

جمع بندی

Ferrari 12Cilindri

فراری با این V12 جدید، بخشی از تیزی اسپرت را فدای آرامش و پیش بینی پذیری کرده تا یک گرندتورر کامل بسازد.

طراحی و استایل

پلتفرم آلومینیومی جدید با استحکام بالاتر در نواحی ستون ها و تعلیق به کار رفته است. موتور 6.5 لیتری V12 به شکل عقب تر از محور جلو نصب شده و با گیربکس هشت سرعته ترنس اکسل ترکیب شده است.

طراحی ظاهری الهام گرفته از GTهای دهه 50 و 60 میلادی است. جلوپنجره یادآور 365 دیتونا بوده و تلاش شده چهره خودرو خنثی و کلاسیک باشد.

در بخش عقب، فلاپ های آیرودینامیکی فعال تنها در شرایط خاص فعال می شوند و نقش مهمی در پایداری دارند.

کابین

کابین دو نفره طراحی منظم و لوکسی دارد و نسبت به محصولات لامبورگینی آرام تر و شیک تر است. کیفیت متریال بالا بوده اما حس صلبیت آن به اندازه بنتلی کانتیننتال GT اسپید نیست.

نمایشگر مرکزی به تلفن همراه متصل می شود و فراری سیستم ناوبری مستقل ارائه نمی دهد. فضای صندوق عقب 270 لیتر است.

موتور و عملکرد

موتور 6.5 لیتری V12 تنفس طبیعی 819 اسب بخار قدرت تولید می کند و تا 9500 دور در دقیقه می چرخد. این پیشرانه از نظر پاسخ گویی و صدا همچنان یکی از بهترین نمونه های جهان است.

گیربکس دوکلاچه هشت سرعته، دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی و سیستم های کنترلی پیشرفته، مجموعه ای هماهنگ ایجاد کرده اند.

سواری و هندلینگ

در مقایسه با 812، هندلینگ آرام تر و قابل کنترل تر شده است. فرمان سریع اما بدون عصبی بودن عمل می کند و سیستم تعلیق مگنتورئولوژیک راحتی بالایی فراهم می کند.

در جاده های پرپیچ، خودرو همچنان چابک و دقیق است و تجربه ای لذت بخش ارائه می دهد.

مصرف سوخت و هزینه نگهداری

مصرف سوخت نهایی اعلام نشده اما انتظار می رود در محدوده اواخر دهه mpg باشد. هزینه های نگهداری بالا هستند اما برای خودرویی در این سطح قابل پیش بینی است.

برای آشنایی با اخبار خودروهای لوکس و معرفی مقاصد خاص، می توانید مطالب تحلیلی مجله از کیش را نیز دنبال کنید.