بررسی کامل کوپرا بورن VZ

برند اسپرت گروه فولکس واگن یعنی کوپرا، اخیرا بازنگری مهمی در نام گذاری نسخه های مختلف محصولات خود انجام داده است. نشان VZ اکنون مخفف واژه اسپانیایی veloz به معنی سریع است.

اگر تصور می کردید تمام مدل های کوپرا ذاتا سریع هستند، این تغییر نام گذاری می تواند کمی گیج کننده باشد. کوپرا در ابتدا به عنوان زیر برند عملکردی معرفی شد، اما از سال 2018 دامنه فعالیت خود را گسترش داد و خودروهایی با حال و هوای شبه پریمیوم و چاشنی اسپرت تولید کرد. پسوند VZ حالا برای شناسایی مدل هایی به کار می رود که تمرکز بیشتری بر هیجان رانندگی دارند؛ و کوپرا بورن VZ یکی از همین نمونه هاست.

این نسخه که در بالاترین جایگاه خانواده Born قرار می گیرد، از پیشرفت های اخیر گروه فولکس واگن در حوزه پیشرانه های برقی بهره می برد. مهم ترین آن ها استفاده از موتور الکتریکی توسعه یافته برای فولکس واگن ID.7 است.

علاوه بر این، سیستم تعلیق، فرمان و ترمزها نیز بازنگری شده اند؛ تغییراتی که بیشتر یادآور یک هاچ بک داغ سنتی هستند. صندلی های اسپرت جلو سبک تر شده و برخی اصلاحات داخلی نیز همزمان با به روز رسانی سال مدل، به کل خانواده Born اضافه خواهند شد.

Cupra Born VZ review

جذابیت رانندگی یک خودروی برقی خوب در این نسخه ارتقا یافته، هرچند دگرگون نشده است.

DESIGN & STYLING

موتور الکتریکی نصب شده روی محور عقب در نسخه VZ از نوع سنکرون مغناطیس دائم بوده و با طراحی جدید روتور و سیم پیچ، توان تولیدی آن به 322 اسب بخار رسیده است؛ رقمی که 40 درصد بیشتر از نسخه e-Boost محسوب می شود. گشتاور نیز با جهشی 75 درصدی به 402 پوند فوت افزایش یافته است.

این ترکیب فنی باعث می شود Born VZ در برابر رقبای دو موتوره از نظر قدرت مطلق کمی آسیب پذیر باشد، اما همچنان به عنوان یک هاچ بک برقی تک موتوره و دیفرانسیل عقب، جذابیت مکانیکی بالایی دارد. محدودکننده سرعت الکترونیکی نیز حالا تا 124 مایل بر ساعت اجازه حرکت می دهد.

دو رنگ اختصاصی VZ شامل Dark Forest و Midnight Black هستند. در میان رنگ ها، Aurora Blue روشن ترین گزینه است و نشان می دهد کوپرا قصد جلب توجه افراطی ندارد.

در بخش شاسی، فنرها و کمک فنرهای جدید در محور عقب، تنظیمات بازنگری شده در جلو، میل موج گیرهای متفاوت، کالیبراسیون جدید ترمز احیاکننده و فرمان با نسبت متغیر به کار گرفته شده اند.

INTERIOR

کوپرا بورن همواره به دلیل فضای مناسب چهار سرنشین در بدنه ای جمع و جور تحسین شده است. در مقایسه با فولکس واگن ID.3، بورن حس و حال کابین دلنشین تری ارائه می دهد و VZ نیز این ویژگی را حفظ کرده است.

صندلی های اسپرت جلو که توسط Sabelt ساخته شده اند، از الیاف پایدار Seaqual و جیر بازیافتی Dinamica تشکیل شده اند. این صندلی ها سبک تر هستند و ادعا می شود موقعیت رانندگی پایین تری فراهم می کنند.

ترجیح می دادم به جای انتخابگر دنده ستونی، یک اهرم معمولی روی کنسول وجود داشت؛ هرچند نسخه فعلی فضای ذخیره سازی بیشتری آزاد کرده است.

نمایشگر چندرسانه ای 12.9 اینچی جدید، پدال های تنظیم میزان بازیابی انرژی ترمز و نوار LED موسوم به Smart Light از دیگر تغییرات فضای داخلی هستند.

Multimedia

این نمایشگر نسبت به نسخه های قبلی حدود 10 درصد فضای بیشتری ارائه می دهد و هرچند بهبودهایی در کاربری دارد، اما همچنان بی نقص نیست و در تست ها باگ هایی مشاهده شد.

ENGINES & PERFORMANCE

شتاب صفر تا 60 مایل بر ساعت در این نسخه به 5.4 ثانیه رسیده است؛ عددی سریع، اما نه انقلابی. خودرو فاقد صداهای مصنوعی یا لانچ کنترل نمایشی است و تمرکز آن بیشتر بر شتاب خطی و قابل استفاده روزمره قرار دارد.

در جاده های A و B، قدرت کافی برای سبقت گیری سریع وجود دارد و شاسی دیفرانسیل عقب، حس پویایی مطلوبی ایجاد می کند.

RIDE & HANDLING

به جز کمی خشکی بیشتر در حرکات ثانویه و وزن اندکی بالاتر فرمان، تجربه رانندگی VZ بسیار شبیه نسخه استاندارد بورن است؛ موضوعی که هم نکته مثبت است و هم منفی.

این خودرو همچنان چسبندگی مناسب، تعادل خوب در پیچ ها و واکنش پذیری قابل تحسینی دارد، اما به تحول بنیادینی که برخی رقبا ارائه می دهند نمی رسد.

MPG & RUNNING COSTS

با وجود شباهت فنی به ID.3، قیمت گذاری بورن متفاوت است و نسخه پایه از حدود 36 هزار پوند آغاز می شود. نسخه VZ با قیمتی کمتر از 45 هزار پوند عرضه شده و همچنان رقابتی به نظر می رسد.

باتری بزرگ تر و موتور نسل دوم، برد حرکتی قابل توجهی فراهم می کنند. هرچند نشانگر برد کمی خوش بینانه عمل می کند، اما میانگین واقعی حدود 269 مایل ثبت شده است.

در مجموع، Cupra Born VZ یک هاچ بک برقی متعادل با تمرکز بر لذت رانندگی، کاربری روزمره و هزینه های منطقی است؛ خودرویی که بدون اغراق، شخصیت اسپرت خود را حفظ کرده است.

برای آشنایی بیشتر با تحلیل خودروهای روز و بررسی های تحلیلی، می توانید به مطالب دیگر در ازکیش مراجعه کنید.