
بررسی کامل آستون مارتین DBX S مدل ۲۰۲۵: قدرتمندترین سوپر شاسیبلند لوکس جهان
کلکسیون خودروهای آماده اجاره در جزیره کیش
با یک کلیک، ماشین رؤیاهات رو انتخاب کن! ما در سریعترین زمان در هر نقطه از کیش به شما تحویل میدیم.
مشاهده لیست کامل خودروها و جزئیات بیشتر →جدیدترین نسخهٔ پرچمدار خانوادهٔ DBX یعنی آستون مارتین DBX S به دنبال آن است که جایگاه این برند انگلیسی را در صدر سوپر شاسیبلندهای لوکس جهان تثبیت کند. این بار هم مثل همیشه، گایدون راهی را رفته که قبلاً جواب داده بود: اضافه کردن «بیشتر از همه چیز»!
با استفاده از توربوشارژرهای بزرگتر و پیشرفتهتر که مستقیماً از هایپرکار والهالا قرض گرفته شده، موتور آشنای ۴ لیتری V8 مرسدس-ایامگِی حالا به ۷۱۷ اسببخار قدرت رسیده و رسماً از پیشرانهٔ ۱۲ سیلندر تنفس طبیعی فراری پوروسانگه پیشی گرفته است. لامبورگینی اوروس SE پلاگین-هیبرید ۷۸۹ اسب دارد، اما در شتاب صفر تا ۱۰۰ حدود یکدهم ثانیه کندتر از این آستون است.
به هر حال DBX S به طرفداران این خودرو دلایل فنی و عددی تازهای میدهد تا ادعا کنند خودروی لوکس روزمرهٔ آنها بهترین در جهان است.
وقتی آستون مارتین نسخهٔ ۷۰۷ را معرفی کرد، فکر میکرد آن را به عنوان گزینهٔ گرانتر در کنار مدل معمولی عرضه کند، اما مشتریان تقریباً به اتفاق نسخهٔ قویتر ۶۹۷ اسبی را انتخاب کردند. همین باعث شد پس از فیسلیفت سال گذشته، مدل پایهٔ ۵۴۳ اسبی کاملاً کنار گذاشته شود. حالا هم به نظر میرسد تاریخ در حال تکرار است.
آیا DBX S واقعاً خودروی بهتری نسبت به DBX707 است یا فقط سریعتر؟ در ادامه با ما همراه باشید.
آستون مارتین DBX S
نسخهٔ خامتر، خشنتر و پرهیجانتر DBX با شتاب و صدای فوقالعاده؛ هرچند شاید یک DBX707 معمولی در نقش یک گرند تورر لوکس، همهجانبهتر و دلپذیرتر باشد.
نقاط قوت: صدای بینظیر موتور · کابین مجلل · چابکی قابل توجه
نقاط ضعف: تأخیر توربو در دور پایین · گیربکس کمی کند · تعلیق در حالتهای اسپرت کمی خشک
طراحی و مهندسی
نسخهٔ DBX707 با ۶۹۷ اسببخار (۷۰۷ PS) قبلاً هم قدرتمندترین کاربرد از موتور ۴ لیتری V8 کراسپلین مرسدس-ایامگ بود، اما مهندسان آستون با نصب توربوشارژرهای بزرگتر والهالا موفق شدند ۲۰ اسببخار دیگر استخراج کنند و به عدد ۷۱۷ اسببخار برسند. گشتاور همچنان ۹۰۰ نیوتنمتر است، اما اوج قدرت در دور بالاتری آزاد میشود.

شتاب صفر تا ۱۰۰ همچنان ۳.۳ ثانیه اعلام شده، اما با سفارش آپشنهای سبکسازی (چرخهای ۲۳ اینچی منیزیمی، سقف کربن فیبر و…) زمان واقعی زیر این عدد خواهد بود. وزن خالص خودرو ۲۲۴۵ کیلوگرم است که با آپشنهای مذکور به ۲۱۹۸ کیلوگرم کاهش مییابد.
فرمان حالا ۴ درصد سریعتر شده و شعاع گردش به ۱۲ متر کاهش یافته. سیستم تعلیق بادی، کمکفنرهای تطبیقی و میلموازنههای فعال (eARC) هم دوباره تنظیم شدهاند تا پاسخگویی بهتری در حالتهای Sport و Sport+ داشته باشند.
از نظر ظاهری، استفادهٔ گسترده از کربن فیبر براق، رینگهای مشکی مات منیزیمی و جلوپنجرهٔ تمام مشکی، ظاهری خشن و در عین حال زیرپوستی به خودرو بخشیده است.
کابین و امکانات
در سال ۲۰۲۴ داشبورد کاملاً جدید از DB12 به DBX منتقل شد و حالا کابین بسیار لوکستر و خاصتر به نظر میرسد.
صندلیهای نیمهآلکانتارا به صورت استاندارد هستند، ولی اکثر مشتریان نسخهٔ تمام چرم را انتخاب میکنند. کیفیت مواد و مونتاژ در سطح بسیار بالایی قرار دارد. سیستم Apple CarPlay Ultra تمام صفحه را میگیرد، ولی همچنان امکان استفاده از رابط اصلی آستون مارتین وجود دارد.
موتور و عملکرد
صدای V8 در دور آرام شبیه قایقهای لوکس گرانقیمت است و با اگزوز اختصاصی S بسیار غنیتر و بلندتر شده. وقتی پا را تا آخر فشار میدهید، شتاب وحشتناکی دارد، ولی توربوهای بزرگتر باعث تأخیر محسوس در دور پایین میشوند.
گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک مرسدس کمی کندتر از نمونهٔ ZF در سایر محصولات آستون عمل میکند و گاهی تعویض دندهها با ضربه همراه است؛ عاملی که تأخیر توربو را تشدید میکند.
رانندگی و هندلینگ
با چرخاندن دکمهٔ کریستالی حالت رانندگی، از GT راحت به Sport+ کاملاً اسپرت تبدیل میشود. در حالتهای اسپرت، تعلیق کمی خشک و پرجنبوجوش میشود، ولی در حالت GT همچنان یک گرند تورر لوکس بسیار راحت است.
تعلیق DBX S روی سطوح ناهموار کمی حساس است، اما در بزرگراه عملکردی عالی دارد.
فرمان سریع و دقیق، توزیع گشتاور عقبمحور، باعث میشود با وجود وزن بیش از ۲.۲ تن، بسیار چابک و قابل کنترل باشد.
مصرف سوخت و هزینهها
قیمت پایه دقیقاً مانند DBX707 از ۲۱۰ هزار پوند است، ولی با آپشنهای معمول (چرخ منیزیمی ۱۵ هزار پوند + سقف کربن ۵ هزار پوند + پکیج کربن اکسترنال) به راحتی به بالای ۲۵۰ هزار پوند میرسد. مصرف سوخت در بزرگراه حدود ۱۰.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.
گالری تصاویر
نظرات کاربران
- امیرحسین رضایی★★★★★
بهترین شاسیبلندی که تا حالا رانندگی کردم. صدای اگزوز در حالت Sport+ دیوانهکننده است!
تاريخ انتشار: 2025-11-05 - نیما کریمی★★★★★
قدرت وحشتناک، کابین فوقالعاده لوکس، فقط مصرف سوختش بالاست ولی ارزشش رو داره.
تاريخ انتشار: 2025-11-10 - سارا محمدی★★★★☆
از نظر طراحی داخلی بینظیره، فقط کمی تاخیر توربو در دور پایین حس میشه.
تاريخ انتشار: 2025-11-10 - کیوان شریفی★★★★★
با چرخهای منیزیمی و سقف کربن، واقعاً سبکتر و چابکتر شده.
تاريخ انتشار: 2025-11-14 - پرهام یوسفی★★★★★
فراری پوروسانگه رو کنار زدم، این خیلی جذابتره!
تاريخ انتشار: 2025-11-16 - رامتین امیری★★★★☆
در جادههای پرپیچ عالی عمل میکنه، فقط روی دستاندازهای ریز کمی خشک میزنه.
تاريخ انتشار: 2025-11-22 - مهسا طباطبایی★★★★★
کابینش مثل یه جت خصوصیه، کیفیت ساخت بینظیر.
تاريخ انتشار: 2025-11-23 - بهرام کاظمی★★★★★
صدای V8 تو حالت Sport+ بهترین صداییه که تو عمرم شنیدم.
تاريخ انتشار: 2025-11-24 - شایان مرادی★★★★☆
گیربکس کمی کند عمل میکنه ولی با پدال شیفتر قابل تحمله.
تاريخ انتشار: 2025-11-28 - فرهاد حسینی★★★★★
با این قدرت و این ظاهر، واقعاً ارزش ۲۵۰ هزار پوند رو داره.
تاريخ انتشار: 2025-11-28 - آرشام نوروزی★★★★★
در مقایسه با لامبورگینی اوروس SE هیبرید، این حس اصیلتری داره.
تاريخ انتشار: 2025-12-06 - الناز تقوی★★★★★
صندلیها فوقالعاده راحت، حتی برای سفرهای طولانی.
تاريخ انتشار: 2025-12-08 - دانیال رحمانی★★★★☆
ترمزهای کربن سرامیک حتماً سفارش بدید، خیلی فرق میکنه.
تاريخ انتشار: 2025-12-09 - کسری جمشیدی★★★★★
چرخش فرمان خیلی مستقیم و دقیق شده، حس اسپرت واقعی میده.
تاريخ انتشار: 2025-12-10 - رها شفیعی★★★★★
ظاهر مشکی مات با قطعات کربن واقعاً ترسناک و جذابه.
تاريخ انتشار: 2025-12-11 - سامان پورمحمد★★★★☆
مصرفش تو شهر بالاست ولی تو اتوبان قابل قبوله.
تاريخ انتشار: 2025-12-12 - نیما افشار★★★★★
بهترین سوپر SUV حال حاضر بازار، بدون رقیب.
تاريخ انتشار: 2025-12-14 - پویا خسروی★★★★★
سیستم صوتی Bowers & Wilkins بینظیره.
تاريخ انتشار: 2025-12-17 - مهدیس احمدی★★★★★
با DBX707 مقایسه کردم، این خیلی عصبیتر و جذابتره.
تاريخ انتشار: 2025-12-18 - بهزاد موسوی★★★★☆
کروز کنترل تطبیقی کمی بیش از حد محتاط عمل میکنه.
تاريخ انتشار: 2025-12-19 - یاسین فتحی★★★★★
شتاب واقعی زیر ۳.۲ ثانیه با آپشنهای سبکسازی.
تاريخ انتشار: 2025-12-19 - روژان رضایی★★★★★
حس رانندگی مثل یه سوپراسپرت بلندقد.
تاريخ انتشار: 2025-12-21 - آرین طاهری★★★★★
اگزوز در حالت Sport+ صدای بهشت رو داره!
تاريخ انتشار: 2025-12-22 - سپهر جعفری★★★★☆
کنسول پیانو بلک خیلی زود خط میفته.
تاريخ انتشار: 2025-12-22 - مهراد نویدی★★★★★
ارزش خریدش از پوروسانگه بیشتره، چون اصیلتره.
تاريخ انتشار: 2025-12-26 - کورش صالحی★★★★★
چابکیاش با این وزن باورنکردنیه.
تاريخ انتشار: 2025-12-27 - مانیسا رستمی★★★★★
داخلیش از بنتلی بنتایگا هم لوکستر حس میشه.
تاريخ انتشار: 2025-12-27 - فرید مقدم★★★★★
بهترین انتخاب برای کسی که هم لوکس میخواد هم وحشی.
تاريخ انتشار: 2025-12-30 - ارشیا حسنی★★★★☆
تاخیر توربو در ترافیک آزاردهنده است ولی در جاده عالی.
تاريخ انتشار: 2025-12-31 - بهنام شریعتی★★★★★
با این قدرت، هنوز تعادل فوقالعادهای داره.
تاريخ انتشار: 2026-01-03 - رادین کرمی★★★★★
صدف مشکی مات با رینگهای منیزیمی کشنده است.
تاريخ انتشار: 2026-01-05 - نوید پارسی★★★★★
حتی تو حالت GT خیلی راحت و بیصدا حرکت میکنه.
تاريخ انتشار: 2026-01-07 - سامیار تهرانی★★★★☆
گیربکس میتونست سریعتر باشه ولی قابل قبوله.
تاريخ انتشار: 2026-01-10 - پارسا رحیمی★★★★★
بهترین خرید عمرم بود.
تاريخ انتشار: 2026-01-10 - یاشار قاسمی★★★★★
حس رانندگیاش با هیچ شاسیبلند دیگهای قابل مقایسه نیست.
تاريخ انتشار: 2026-01-11 - کیارش ملکزاده★★★★★
قدرت موتور در دور بالا دیوانهکننده است.
تاريخ انتشار: 2026-01-12 - سوگل نادری★★★★★
کابین خیلی جادار و راحت برای ۵ سرنشین.
تاريخ انتشار: 2026-01-14 - آرمان بیگی★★★★★
ترمزهای کربن سرامیک حتماً بگیرید، فرق شب و روزه.
تاريخ انتشار: 2026-01-16 - دریا صبوری★★★★★
ظاهرش همه رو میخکوب میکنه.
تاريخ انتشار: 2026-01-17 - رامین صباغی★★★★★
در پیست هم عالی عمل کرد، تعادل بینظیر.
تاريخ انتشار: 2026-01-22 - شیدا فروزان★★★★☆
مصرف سوختش تو شهر بالای ۲۰ لیتره ولی خب انتظارش رو داشتم.
تاريخ انتشار: 2026-01-23 - امیرارسلان★★★★★
صدای اگزوز در تونل حرف نداره!
تاريخ انتشار: 2026-01-23 - نسترن حیدری★★★★★
حتی مادرزنم عاشقش شد!
تاريخ انتشار: 2026-01-27 - بهداد زارعی★★★★★
بهترین سوپر شاسیبلند حال حاضر جهان.
تاريخ انتشار: 2026-01-28 - کیانوش امینی★★★★★
با آپشنهای کامل بالای ۲۸۰ هزار پوند شد ولی پشیمون نیستم.
تاريخ انتشار: 2026-01-28 - مهیار ساجدی★★★★★
حس یک سوپراسپرت واقعی رو بهت میده.
تاريخ انتشار: 2026-01-29 - رومينا شجاعی★★★★★
کیفیت ساخت و متریال بیرقیب.
تاريخ انتشار: 2026-01-29 - فرزان فرهادی★★★★★
در جادههای کوهستانی مثل ریل حرکت میکنه.
تاريخ انتشار: 2026-01-30 - سپنتا یگانه★★★★★
بهترین انتخاب بین تمام سوپر SUVها.
تاريخ انتشار: 2026-02-01 - آرش کوشکی★★★★★
قدرت، لوکس، زیبایی؛ همه چیز در یک پکیج.
تاريخ انتشار: 2026-02-01





